Karnic 1851
exklusives Trailerboot
Karnic 1851 – das perfekte Trailerboot fürs Mittelmeer
In Zypern entworfen und produziert sind Karnic Boote mit Außenborder die erste Wahl, wenn Sie europäisches Design schätzen und Qualität, die unter realen Bedingungen getestet wurde. Die Karnic 1851 ist mit einer Länge von 5,65 Metern und einer großen Mittelkonsole, in die ein chemisches WC passt, eine beliebte Wahl. Die lange flexible Rückbank, der vielseitig nutzbare Bug, Edelstahlscharniere, -Reling und -Handläufe zählen zu den Highlights. Auch das hohe Freibord von 0,85 Metern achtern und 0,98 Metern vorne sowie die integrierten Badeplattformen mit Leiter sprechen für diese Karnic.
Wie die Karnic 1851 den Unterschied macht
Ein wenig Luxus darf es bei der Karnic 1851 schon sein. So hebt sich das Mittelkonsolenboot mit der durchgehenden Bank für drei bis vier Personen am Heck, der Fahrerbank für zwei Personen und dem großen Steuerstand von anderen Booten der 5-Meter-Klasse ab. Die U-förmig gebogene Windschutzscheibe wird von einem Edelstahl-Handlauf umfasst, während die große Konsole nicht nur Stauraum im Innern bietet, sondern auch viel Platz, um Geräte wie Echolot oder Navigationsbildschirme anzubringen. Fahren können Sie die Karnic dank der flexiblen Sitze auch bequem im Stehen.
Die Sitzgruppe am Bug ermöglicht es, einen runden Tisch anzubringen, um hier mit der Familie zusammen vor Anker zu picknicken. Außerdem lässt sich der Bereich zur durchgängigen Sonnenliegefläche erweitern. Auch zum Angelboot können Sie die Karnic 1851 ausbauen – genügend Platz und vor allem Stauraum ist unter den Sitzen vorhanden. Zum Standard gehört der Sitz direkt vor der Konsole. So bietet die 1851 insgesamt neun bis zehn Sitzplätze. Auch wenn das Boot nur für sechs Personen zugelassen ist, profitieren Sie dadurch von einem Plus an Flexibilität.
Für zusätzliche Sicherheit und Langlebigkeit sorgt die besondere Karnic-Bauweise mit einer Rumpfstruktur aus Verbundwerkstoffen und osmosebeständiger Vinylester-Oberfläche. Indem alle empfindlichen Details aus Edelstahl gefertigt sind, ist die Karnic geeignet für regelmäßiges Fahren und wird auch nach intensiver Nutzung noch wie neu aussehen.
Karnic 1851 im Test
Im Test konnte die Karnic 1851 durch stabiles Gleiten überzeugen. Ein 115 PS Außenbordmotor bringt das Boot bei 6.000 Umdrehungen die Minute auf 33 bis 37 Knoten Höchst-Geschwindigkeit. Als gute ökonomische Gleitfahrt stellen sich circa 22 Knoten bei 4.500 Umdrehungen die Minute heraus. Die Steuerung erweist sich als einfach, wobei auch enge Drehungen um die eigene Achse für die Karnic kein Problem darstellen. Der Treibstofftank fasst 90 Liter und sorgt bei gemäßigtem Tempo für eine gute Reichweite. Bitte beachten Sie, dass diese Angaben keine Garantie darstellen, da der Verbrauch und die Höchst-Geschwindigkeit von vielen Faktoren wie Ausrüstung, Beladung, Fahrstil, Wassertemperatur, Wind und Wellengang abhängig ist.
Karnic 1851 – diese Extras sind erhältlich
Zu den Zusatzoptionen gehören drehbare Steuersitze (anstelle der Fahrerbank), SeaDek-Bodenbelag für das gesamte Deck, Sitzkissen für Bug und Heck sowie Füllkissen, um Sonnenliegen zu kreieren. Auch ein abnehmbarer Cockpittisch, ein Biminidach über die volle Bootsbreite, Abdeckungen für Konsole und Fahrerbank oder das gesamte Boot, ein chemisches WC, Feuerlöscher, eine Heckdusche mit Frischwasser, Bluetooth und USB Mediaplayer sowie eine Ankerrolle sind erhältlich. Der Frischwassertank fasst 45 Liter.
Karnic 1851 kaufen – entdecken Sie die besten Angebote
Erfahren Sie hier den Karnic 1851 Preis und entdecken Sie aktuelle Angebote für neue und gebrauchte Boote der zyprischen Werft. Auch mit einer passenden Bootsfinanzierung helfen wir Ihnen gerne weiter. Hier steht Ihnen unserer Partner BEST-Credit24 bei allen Fragen zur Finanzierung zur Seite. Online können Sie sich bereits unverbindlich und kostenlos eine passende Finanzierung vorschlagen und für unterschiedliche Laufzeiten errechnen lassen. Probieren Sie es einfach aus!
Key Features
- Extreme Steifigkeit und positiver Auftrieb durch eine vollständig aus Verbundwerkstoffen bestehende, mit Schaumstoff eingespritzte Rumpfstruktur
- Flexibles Layout durch Umwandlung der Bugsitzgruppe in eine Sonnenliege
- Auswahl an verschiedenen Steuerständen und zusätzlichem Zubehör je nach Bedarf
- Geräumiges Konsolenfach mit ausreichend Platz für eine chemische Toilette
- Großer Stauraum mit fünf entleerbaren Schächten und einem Bilgenraum am Heck
- Versenkter Einbau von Schwerlastklampen an Bug und Heck
- Offshore-Rumpfdesign mit hohen Freiborden, um eine trockene Fahrt zu gewährleisten
- Formschöne Konsole mit doppelt gekrümmter Windschutzscheibe und ovaler Edelstahlreling
- Hohe Bordwandhöhe für zusätzliche Sicherheit an Bord
- Große nutzbare Cockpitbodenfläche
Standard Features
- Rumpfstruktur aus Verbundschaumstoff mit osmosebeständiger Vinylester-Haut
- Selbstlenzendes Cockpit mit rutschfestem Bodenbelag
- Abgesichertes Elektrikpaket mit Navigations- und Beleuchtungslichtern, Schiffshorn und manueller/automatischer Bilgepumpe
- Integrierte Badeplattform mit eingelassener Klappleiter
- Zentraler Heckeinstieg mit klappbarer Tür/Sitzlehne
- Decksbeschläge und Scharniere aus Edelstahl
- Durchgehende Hecksitzbank mit Rückenlehnen (Kissen abnehmbar)
- U-förmige Sitzbank am Bug
- Vorderer Konsolensitz mit Rückenlehne
- Doppelt gekrümmte Konsolenwindschutzscheibe mit ovalem Griff aus Edelstahl
- Elektrische Schalter in Marinequalität, Kompass und Karnic-Sportlenkrad
- Heck, unter den Sitzen befindliche ablassbare Schächte
- Heck, mittleres Staufach
- Bug, unter dem U-förmigen Sitz, ablassbare Vertiefungen
- Seitliche Staufächer im Cockpit
- Konsolenfach mit Platz für eine chemische Toilette
Optionale Ausstattung
- Drehbare Sitze, verstellbar
- Doppelter umbaubarer Sitz
- SeaDek-Bodenpaket, Bug und Heck
- Hecksitzkissen-Set
- Sitzkissen für Bug-U-Sitz
- Seitliche Rückenlehnen für Bug-U-Sitz
- Sonnenbank-Füllkissen
- Cockpittisch, abnehmbar
- Bimini-Top, volle Breite, Befestigung am Dollbord
- Abdeckung für Konsole und Steuersitz
- Vollständige Bootsabdeckung (für Trailer)
- Chemische Toilette in der Konsole
- Elektrische Schalter, extra, jeder
- Feuerlöscher
- Rutenhalter, Edelstahl, 2 Stück
- Frischwasser mit Heckdusche
- Boss Media/Empfänger mit Bluetooth und USB
- Ankerrolle mit Halterung und Tauklüsenloch
TECHNISCHE DATEN
| Länge ü. A. | 5.65 m |
| Länge Rumpf | 5.55 m |
| Breite | 2.30 m |
| Tiefgang | 0.27 m |
| Ungefähres Gewicht | 680 Kg |
| Treibstoff | 90 L |
| Wasser | 45 L |
| Zertifizierung Personen | 6 |
| Kategorie Design | C |
| Motortyp | Single OB, 20″ |
| Maximale Leistung | 115 PS |
| Betten | – |
| Cockpit-Tiefe | 0.72 m |
| Freibord achtern | 0.85 m |
| Freibord vorne | 0.98 m |
In den o. g. Preisen für die Karnic-Boote und Yachten sind enthalten:
- ZTransport/Versicherung – Überführung Zypern/Deutschland
- lGarantieregistrierung Mercury Außenborder
- Vorbereitung des Bootes für die Auslieferung
- Übergabe im SBS Yachthafenresort (Auslieferung auf Anfrage gegen Aufpreis)
Gegen Aufpreis können wir Ihnen sehr gern folgende Sorglospakete zum sofortigen “Inseestechen” anbieten:
- Erstausstattung: Anker und Kette, Fender, Leinen, Fendergrip, Flaggenstock, Schwimmwesten (ggf. JOBE), Sanikasten, Bootsname und -kennzeichen geklebt
- 1st MATE – Original-Mercury – Diebstahlschutz-/”Mann-über-Bord”- System inclusive Einbau
- RAntifouling – sinnvoll nach einem Jahr Nutzung (wg. Wasserlinie)
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