Karnic SL601
Wie eine kleine Yacht
Karnic SL 601: Maximale Bewegungsfreiheit, minimales Gewicht
Die Karnic SL 601 bietet mit einer Länge über Alles von 6,70 Metern und einer Breite von 2,45 Metern sehr viel Bewegungsfreiheit. Dabei bleibt sie mit einem Leergewicht von 1.050 Kilogramm einfach trailerbar. So vereint dieses Modell die Vorzüge eines geräumigen Daycruisers mit denen eines kleinen Beibootes und ist maximal flexibel.
Karnic SL601 – Qualität, die sich lohnt
Damit Sie möglichst lange etwas von Ihrer Karnic SL601 haben, besteht der Rumpf aus widerstandsfähigem Vinylester und ist mit Polyurethan-Schaum gefüllt, sodass kein Wasser eindringen kann. Diese Konstruktion erhöht nicht nur die Sicherheit Ihres Bootes, sondern beugt auch Schäden am Rumpf vor. Die Herstellung der Karnic Boote erfolgt in Europa auf dem Inselstaat Zypern, wo das Meer und der Transport über See zum Lebensalltag der Menschen gehören. So baut die Werft Karnic Boote, die sich perfekt für einen regelmäßigen und vielseitigen Einsatz eignen. Dabei hebt sich die SL 601 auch durch die vielen Sitzmöglichkeiten und verschiedenen Heck-Konfigurationen von der Konkurrenz ab. Bis zu acht Personen kann dieses Boot transportieren. Eine kleine Bordküche und ein optionales tragbares WC erlauben es, mit Ihrer Karnic den ganzen Tag entspannt auf dem Wasser zu verbringen.
Vom Bug bis zur Badeplattform – die Karnic SL 601 kennenlernen
Auf dem Bug verfügt die Karnic SL 601 gleich über drei kleine Sofas, sodass Sie hier gut in der Gruppe zusammensitzen und sich unterhalten können. Lautsprecher, ein Fach für den Anker und vier Edelstahl-Getränkehalter sind ebenfalls vorhanden. Die durchgehende Reling bietet während der Fahrt Sicherheit. Unter den Sitzen befindet sich Stauraum. Sie können diesen Bereich auch in eine große Liegefläche verwandeln. Die Ankerrolle gehört zur Serienausstattung, eine Ankerwinde ist optional erhältlich.
In der Mittelkonsole befindet sich ein begehbarer Stauraum, in dem sich ein chemisches WC installieren lässt. Eine gebogene Windschutzscheibe mit Handlauf aus Edelstahl schützt Fahrer und Beifahrer vor Fahrtwind und erlaubt ein einfaches Bewegen an Deck. Am Steuerstand können Sie sich zwischen einer Steuerbank mit integrierter Pantry oder zwei Drehstühlen entscheiden. Beide Versionen erlauben auch das Fahren angelehnt im Stehen. Die integrierte Pantry der Steuerbank verfügt über ein Spülbecken mit Hahn, eine Arbeitsfläche und Platz für eine große optionale Kühltruhe. Der Wassertank fasst 45 Liter.
Das Heck lässt sich ebenfalls überraschend gut anpassen. Wie im Bug befestigen Sie hier bei Bedarf mit wenigen Handgriffen einen Tisch. Die Rückbank für vier Personen können Sie L- oder U-förmig erweitern oder ganz umklappen, um eine Liegefläche zu kreieren. Zur zusätzlichen Ausstattung gehören auch zwei Badeplattformen mit Leiter. Bei starker Sonneneinstrahlung können Sie das Cockpit mit einem Bimini mit Edelstahlbügeln überdachen. Auch unter der Heckbank befindet sich Stauraum.
Karnic SL 601 – Performance und Leistung
Die SL 601 ist kein Rennboot, der Fokus liegt hier auf einer hohen Reichweite, sicherem Fahrverhalten und einem moderaten Verbrauch – das gelingt bei einer Motorisierung mit 115 PS. So beträgt die Freibordhöhe knapp einen Meter. Dadurch sind Sie bei Gleitfahrt vor Spritzwasser geschützt. Eine gute Reisegeschwindigkeit liegt bei 24 Knoten, wobei der Verbrauch 22 Liter/Stunde beträgt. Im Karnic Sl 601 Test glitt das Boot selbst bei 5.900 Umdrehungen und 31 Knoten noch ruhig über das Wasser und fuhr sich quasi wie von selbst – natürlich benötigen Sie dennoch für dieses Modell einen Sportbootführerschein. Sollten Sie eine höhere Motorisierung wünschen, kann die Karnic auch ein Außenborder von bis zu 175 PS antreiben.
KEY FEATURES
- Modulares Design ermöglicht kundenindividuelle Layout-Konfigurationen für unterschiedliche Anforderungen
- Vollständig überwachter Herstellungsprozess mit Injektionstechnologie für alle kleinen Verbundstoffkomponenten
- Straffe Designlinien, aggressives Styling und umfangreiche Details
- Extreme Flexibilität in Bezug auf Nutzung und Funktionen mit 4 verschiedenen Layouts am Heck
- Zwei Modulvarianten für den Steuerstand mit jeweils spezifischer Ausstattung bieten viele Lösungen und Komfort
- Extreme Steifigkeit und positiver Auftrieb durch die vollständig aus Verbundwerkstoffen bestehende, mit Schaumstoff eingespritzte Rumpfstruktur
- Sicherer und einfacher Zugang zum Bug mit speziellem Platz für die optionale Installation einer Ankerwinde
- Mehr nutzbare Fläche im Cockpit durch strategisches Design von Layout und Modulen
- Vollständig umwandelbarer Bugbereich von der Sitzlounge zur Sonnenliege
- Geräumige Konsolenkabine mit reichlich Stauraum und ausreichender Stehhöhe für die bequeme Nutzung der chemischen Toilette
- Formschöne Konsole mit doppelt gekrümmter Windschutzscheibe und ovaler Edelstahlreling
- Großer Stauraum mit vier Schächten, zwei am Heck und zwei am Bug
- Versenkter Einbau von Schwerlastklampen an Bug und Heck
- Offshore-Rumpfdesign mit hohen Freiborden für eine trockene Fahrt
- Hohe Dollbordhöhe für zusätzliche Sicherheit an Bord
Unvergleichlich große, nutzbare Cockpitbodenfläche
STANDARD FEATURES
- Rumpfstruktur aus Verbundschaumstoff mit osmosebeständiger Vinylester-Haut
- Vollständig überwachter Herstellungsprozess mit Injektionstechnologie für alle kleinen Verbundstoffkomponenten
- Selbstlenzendes Cockpit mit rutschfestem Bodenbelag
- Abgesichertes Elektrikpaket mit Navigations- und Beleuchtungslichtern, Schiffshorn und manueller/automatischer Bilgepumpe
- Ankerrolle und spezielle Aussparung für optionale Ankerwinde
- Schwerlastklampen aus rostfreiem Stahl an Bug und Heck
Geschweißte Reling aus rostfreiem Stahl - Durchgehendes Heck mit klappbarer Motorraumluke
- Decksbeschläge und Scharniere aus Edelstahl
- Eingelassene, wettergeschützte Cockpit-Lautsprecher(4)
Getränkehalter an Konsole(1), Bug(2) und Heck(2) - Ergonomischer Steuerstand mit Taschen und Getränkehaltern
- Elektrische Schalter in Marinequalität, Kompass, Medien/Empfänger, USB- und 12-V-Steckdosen und Karnic-Sportlenkrad
- Doppelt gekrümmte Konsolen-Windschutzscheibe mit ovalem, rostfreiem Haltegriff
- Heck, unter den Sitzen befindliche Schächte (2), abnehmbar für zusätzlichen Stauraum und Zugang zur Bilge
- Bug, unter dem Sitz abnehmbare Vertiefungen (2)
- Seitliche Staufächer im Cockpit
- Ablassbares Staufach für den Anker
- Staufach unter der Kabinensohle, seitliche Taschen und Gurte zur Aufbewahrung von Kissen
OPTIONALE AUSSTATTUNG
- Wahlweise offene, parallele, L- oder U-förmige Anordnung am Heck
- Wahl zwischen drehbaren Sitzen oder LP Weekender
- Steuerstand mit entsprechenden Optionen
- Auswahl an Innenfarben
- Badeplattformen, Paar mit Leiter
- Badeplattform SeaDek
- Polsterset für die Bugsitze (inkl. Rückenlehnen)
- Bug-Sonnenliege, Polsterset
- Bimini-Top, volle Breite, Schandeckelmontage
- Bimini-Verdeck, verlängerte Version, Schandeckelbefestigung
- Bimini-Verdeckverlängerung vorne
- Abdeckung, Konsole und Steuersitze
- Vollständige Bootsabdeckung (zur Verwendung mit Anhänger)
- Chemische Toilette, Installation in der Konsolenkabine
- Elektrische Schalter, extra, jeder
- Blaue LED-Beleuchtung im Cockpit
- Feuerlöscher
- Rutenhalter, Edelstahl, 2 Stück
- Hydraulische Steuerung
- Karnic Deluxe Lenkrad Upgrade
- Ankerwinde (Anker und Kette NICHT enthalten)
RUNNING
Exterior
TECHNISCHE DATEN
| Länge ü. A. | 6.70 m |
| Länge Rumpf | 5.90 m |
| Breite | 2.45 m |
| Tiefgang | 0.34 m |
| Ungefähres Gewicht | 1050 Kg |
| Treibstoff | 135 L |
| Wasser | 45 L |
| Zertifizierung Personen | 7 |
| Kategorie Design | C |
| Motortyp | Single OB, 25″ |
| Maximale Leistung | 175 PS |
| Betten | – |
| Cockpit-Tiefe | 0.75 m |
| Freibord achtern | 0.93 m |
| Freibord vorne | 1.08 m |
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In den o. g. Preisen für die Karnic-Boote und Yachten sind enthalten:
- ZTransport/Versicherung – Überführung Zypern/Deutschland
- lGarantieregistrierung Mercury Außenborder
- Vorbereitung des Bootes für die Auslieferung
- Übergabe im SBS Yachthafenresort (Auslieferung auf Anfrage gegen Aufpreis)
Gegen Aufpreis können wir Ihnen sehr gern folgende Sorglospakete zum sofortigen “Inseestechen” anbieten:
- Erstausstattung: Anker und Kette, Fender, Leinen, Fendergrip, Flaggenstock, Schwimmwesten (ggf. JOBE), Sanikasten, Bootsname und -kennzeichen geklebt
- 1st MATE – Original-Mercury – Diebstahlschutz-/”Mann-über-Bord”- System inclusive Einbau
- RAntifouling – sinnvoll nach einem Jahr Nutzung (wg. Wasserlinie)
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